雨天路面積水最煩人了。不過，蘇州科技城彭山實驗幼兒園門前的路面卻不會積水，1平方米的路面就能海量“消化”7000毫升的水。據(jù)悉，這種新型透水材料，由彩色碎石和膠黏劑做成，這項技術(shù)在蘇州屬于獨創(chuàng)，在全國也處于領(lǐng)先水平。
昨天，雨勢不小，記者來到該幼兒園門口，這里，幾位工作人員仍在對路面進行透水性實驗。記者看到，此處路面由灰綠相間的石子覆蓋，條紋的設(shè)計看上去十分小清新。最重要的是，即便連續(xù)降雨，此處路面看上去依然很干燥，毫無濕滑感。“我們可以一直用水沖刷路面，也不會積水，1平方米的路面可以消化7000毫升的水量。”
據(jù)該項目負(fù)責(zé)人方弘介紹，這是一種易速透新型透水路面，利用特種開發(fā)膠黏劑與碎石共同搭建起堅固且穩(wěn)定的開放性孔隙結(jié)構(gòu)，替代傳統(tǒng)封閉型路面。可以說，這是一種會“呼吸”的路面，在下雨的同時工作人員用水槍不停沖刷路面，厚度僅有2厘米的路面依然迅速將水滲透到地底下，保證路面沒有積水。據(jù)介紹，該項技術(shù)是蘇州本土上市企業(yè)安皓瑞公司獨家研發(fā)，在國內(nèi)也處于領(lǐng)先地位。目前，這種新型路面主要使用于人行道路、公園、景觀道路、停車場、小區(qū)等區(qū)域，福建廈門、山東濟南、貴州、云南等地已經(jīng)率先推廣運用了蘇州的這種會“呼吸”的新型路面。
據(jù)了解，過去，我們在城市的道路、地面建設(shè)中，多采用的是傳統(tǒng)混凝土，這種混凝土由水泥、沙子、石子等材料摻合后制作而成，因沙石密度高，幾乎不具有透水、吸水能力。“蘇州已經(jīng)全面進入海綿城市建設(shè)，這種新型透水性路面將會在蘇州進行全面推廣，市場前景看好。”方弘說，這種新型路面既可有效滲水、吸水，另外，因這種混凝土材質(zhì)表面較為粗糙，還有吸收路面噪音的特效。與此同時，用這種新型混凝土鋪裝路面，還能涂抹上各種絢麗的顏色，設(shè)計各種可愛圖案，起到美化城市的作用，給人一種高大上的感覺”。“
根據(jù)《蘇州市海綿城市專項規(guī)劃》，到2020年，蘇州在保護規(guī)劃區(qū)內(nèi)河網(wǎng)、濕地、大型綠地等天然海綿體的同時，要構(gòu)建一個“瀕臨太湖，西水東水、五楔兩帶、內(nèi)環(huán)外廊、多節(jié)點”的海綿城市生態(tài)空間格局。方弘說，當(dāng)前，蘇州已成為“海綿城市”試點城市，這樣的新型路面非常適用于蘇州。據(jù)悉，蘇州環(huán)太湖19公里的健身步道項目也將鋪設(shè)這種新型透水路面。
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