8月20日，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)揭牌。其實，臨港新片區(qū)作為國家海綿城市建設試點區(qū)域同樣值得關注。由上海市政總院牽頭提供全過程技術支持，在規(guī)劃、設計、建設、驗收和運營等環(huán)節(jié)實現(xiàn)全過程管控，在此前最強臺風“利奇馬”帶來的強降雨中，實現(xiàn)了水系統(tǒng)的實時監(jiān)測和智慧調(diào)度，很好地發(fā)揮了源頭減排和過程控制的作用。
2016年4月，上海入選第二批海綿城市建設試點城市，試點區(qū)位于臨港，面積79平方公里，是全國面積最大的海綿城市試點地區(qū)。上海市政總院作為試點區(qū)海綿城市建設技術支撐牽頭單位，經(jīng)過三年多的建設，臨港已構建了一套完整的海綿城市規(guī)劃建設管控制度，建成了包括河湖水系等藍綠大海綿和道路、小區(qū)等中小海綿在內(nèi)的完整海綿體，海綿建設試點中的工程項目已經(jīng)基本完成，正在進行經(jīng)驗總結，準備最終驗收工作。
臨港試點區(qū)對26個已建住宅小區(qū)進行了海綿化改造，改造小區(qū)總面積達到200公頃，目前已全部完成，同時，新開發(fā)房地產(chǎn)項目也要按照海綿城市建設的要求進行設計和建設。
海綿城市改造前，已建小區(qū)普遍存在雨污混接、道路或停車位破損、局部地區(qū)易積水等問題。小區(qū)海綿化建設按照屋面雨水、路面和停車位雨水等不同來源對徑流雨水進行區(qū)分，選用雨水花園、高位花壇、透水鋪裝、地下調(diào)蓄凈化設施等各類海綿技術措施及其組合，就地對雨水進行消納和凈化，不僅解決了小區(qū)道路或停車位破損、局部地區(qū)易積水的問題，而且還能夠有效減輕下游排水壓力。
臨港試點區(qū)新、改建的海綿型道路共計36公里，其中21公里已建成并投入使用。海綿型道路在人行道和非機動車道采用透水鋪裝，透水鋪裝能夠使雨水迅速滲入地表，減少排入雨水管網(wǎng)的雨水量。大量雨水通過透水鋪裝被引入路邊旱溪，傳輸?shù)接晁▓@和人工濕地中，避免雨水長期滯留在道路內(nèi)。以蘆茂路為例，蘆茂路海綿化建設采用透水鋪裝、生態(tài)多孔纖維棉、雨水花園、旱溪等設施，在雨水排放口前還設置了人工濕地進一步凈化雨水。
臨港試點區(qū)新改建公園綠地500多公頃，新開河道40多公里，新增調(diào)蓄湖面51公頃，這些系統(tǒng)工程在平時發(fā)揮水質凈化作用，同時新增水系和調(diào)蓄湖在暴雨時可為試點區(qū)提供超過90萬方的調(diào)蓄容量，極大提高試點區(qū)應對暴雨的能力。
臨港海綿城市智慧管控平臺，集硬件監(jiān)測設備和軟件系統(tǒng)為一身，包括集成站、岸邊站、管網(wǎng)流量計、雨量計、監(jiān)測系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、設施運維系統(tǒng)等。為應對“利奇馬”臺風影響，臨港地區(qū)根據(jù)調(diào)度方案開閘排水，對河道和湖泊進行預降水位，增加調(diào)蓄容積。臺風前后，通過管控平臺數(shù)據(jù)可以看出，臨港地區(qū)河道、湖泊水位變化較小，控制在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。
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